Llichtenberg DM 2010

Deutschland - Österreich 0:1

S3 Junior-DM in Lichtenberg mit starkem Gaststarter aus Österreich

Nachdem Benedikt sich vor einer Woche, bei einem Trainingsrennen in Lichtenberg eine schmerzahfte Verletzung am Sprunggelenk zugezogen hatte, reiste er humpelnd, aber fit genug für den S3 Junioren DM Vergleich nach Lichtenberg. Gemeinsam mit den 250ccm befeuerten S3-Youngstern starteten leider nur 5 Junioren in dem mit 20 Fahrern zu dünn besetzten Nachwuchsstarterfeld. Unter denen auch Gäste aus Österreich, wie der derzeit dominant Führenede, der besser besetzten Österreichischen Staatsmeisterschaft der Junioren, Andreas Buschberger antraten.

Eine schöne Gelegenheit für einen Quervergleich auf internationaler Ebene:

Österreich, unterwegs auf erstklassigem Braumandl KTM Material und mit sehr professioneller Teamunterstützung, schickt die 1 der ÖM Andreas Buschberger den Start. Sieht gut aus. Er hat jedoch nicht den frischen Trainingseindruck der Strecke, auf den sein deutsches Pendant bauen kann.

Für Deutschland rollt die Nr 1 aus der Mutterstadt, Benedikt Waag, auf einer Alurahmen Einzeilanfertigung von Peter Würterle, unter Betreuung von Style Factory Teamchef Lars Dicke, in die Lichtenberger Berg und Tal Arena. Einziges Manko des Top funktionierenden, schwäbischen Bikes: Dem Standart Honda CRF 150 Motor felhlt die Kraft des kleineren 2009er KW Honda Bikes. Der hörere Offroadspeed, den Benedikt mit seinem 2010 Bike geht, wird großteils auf dem Asphalt von der mäßigen Explosivität der Neuen aufgefressen. Gegen die deutsche Konkurrenz reichte dieses Paket bisher.

Erstes freies Training

Buschberger sucht die Strecke und bleibt mit 1:06:64 deutlich langsamer als Bene der eine 1:04:74 ablegt.

Zweites freies Training

Der Österreicher findet schnell zu beeindruckendem Speed und legt mit 1:03:99 die Bestzeit der Jüngsten auf den Asphalt, hinter der Bene mit 1:04:25 zweieihalb Zehntel zurückbleibt.

Zeittraining

Lange führt Buschberger das Klassement des 20 minütigen Qualifings am Nachmittag an, bis Benedikt in der 14 Runde eine 1:03:73 hinzaubert. Die Erste Startposition für die Rennen ist ihm damit sicher, denn der Konter des Braumandl Piloten in Runde 16 bleibt mit 1:03:88 knapp darunter. Die Qualifingzeit von Benedikt bleibt das gesamte Wochenende die gefahrene Topzeit der Junioren. Im Gesamtstarterfeld ordnen Bene und Buschberger sich auf 9 und 10 ein.

Warmup

Der Sonntag Vormittag bringt den Burschen ein 10 minütiges Warmup, das Benedikt mit einer 1:04:46 und der KTM Pilot mit einer vorsichtigen 1:06:44 beenden.

Pünklich um 11h startet der erste Lauf. Buschberger zieht am Start berauf locker Bene davon und setzt sich vor Benedikt. In Runde 2 geht Bene durch und kann sich etwas absetzen.

Der S3 Youngster Pilot Markus Linsen bremst Benes Flucht nach vorn. Der hat sich Einfahrt Offroad an einem Stein einen schleichenden Platten eingefangen und setzt nichts ahned bei Linsen an, schmiert aber an achter Stelle im Gesamtfeld liegend über das Platte Vorderrad ab.

Auf 13 kommt er wieder zurück ins Geschehen muß sich aber bis zur Zielfahne bis auf den 16. Gesamtplatz und 4. der Junioren durchreichen lassen. Österreich gewinnt deutlich vor dem technisch KO gegangenen Deutschen. Als einziger Trost bleibt die schnellst Rennrunde bei Benedikt, der sehr kalkuliert trotz plattem Vorderrad das Rennen zu Ende gebracht hat.

Am Nachmittag dann der zweite Lauf im sonnigen Erzgebirge: Wieder muß Bene am Start die Tür aufmachen und gleich noch drei Youngster zwischen sich und den Österreicher lassen. Nach eim heftig missglückten Üerholversuch eingangs Offroad, bei dem sich Bene knapp auf dem Bike halten kann, besinnt er sich auf die sichere zweite Position der Junioren und beendet das Rennen mit einer verhaltenen 1:0518 an 11. Stelle des Gesamtfeldes hinter Buschberger der mit einem 7 Platz und einer 1:04:24 sauber gewinnt.

Deutschland - Österreich 0:1

Fazit: Verloren aber doch gezeigt, dass Bene als deutsche Nr1 den Vergleich mit der internationalen Konkurrez nicht zu scheuen braucht. Gratulation nach Austria, saubere Arbeit! Der nächste Vergleich kommt sicher bald...

In der DM-Tabelleverbucht Benedikt 45 Punkte und baut seine Führung auf den DSR Fahrer Nico Günther, mit 145 Punkten, weiter aus.